Partner im Verbundprojekt „DeCarTrans“ für Mobilität mit erneuerbaren Energien
Genderkingen/Hamburg, 30. März 2023. Fliegen mit klimaneutralem Kraftstoff: Die Tensor AG ist Partner des bundesgeförderten Forschungsprojekts „DeCarTrans“ – Demonstrating a Circular Carbon Economy in Transport Along the Value Chain. Das junge Luftfahrt-Unternehmen aus Genderkingen bei Donauwörth vertritt in dem eFuels-Projekt das Flug-Segment.
Das Ziel des Projekts DeCarTrans ist die gemeinsame Entwicklung klimaneutraler Kraftstoffe für die Mobilität von morgen. Projektpartner sind die Lother Gruppe, Chemieanlagenbau Chemnitz, FEV Europe GmbH, Forschungszentrum Jülich, Technische Universität Bergakademie Freiberg und Coryton Advanced Fuels Deutschland. Neben der Tensor AG sind Vertreter der Automobil- und Mineralölindustrie als assoziierte Partner involviert. Die Projektpartner wurden heute im Rahmen eines Delegationsbesuchs des chilenischen Energieministers in Hamburg bekannt gegeben.
„Wir sind davon überzeugt, dass eFuels für die allgemeine Luftfahrt zum aktuellen Zeitpunkt die richtige und einzig funktionierende klimafreundliche Lösung sind“, sagt Martin Ratzmann, Technischer Projektleiter der Tensor AG. „Unsere Berechnungen zeigen: Die Batterieentwicklung ist heute nicht auf dem Stand, dass elektrisches Fliegen kurzfristig alltagstauglich werden kann. Wir wollen mit unserem Engagement für eFuels Pionierarbeit für nachhaltiges Fliegen leisten.“
Die Tensor AG verspricht sich von dem Projekt, gemeinsam mit den Partnern einen großen Schritt in Richtung Markteinführung des synthetischen Benzins zu gehen. Es wird mittels Methanol-to-Gasoline-Verfahren (MtG) aus Biomethanol hergestellt.
Das Luftfahrzeug Tensor ist so konstruiert, dass kurzfristig verschiedene alternative Antriebe integriert werden können. Ziel ist es, die Maschine so bald wie möglich mit synthetischem Kraftstoff anzutreiben. Die Tensor ist ein skalierbares Konzept, das den Luftverkehr grundlegend verändern kann. Aktuell befindet sich eine Maschine für persönliche Mobilität in der Zulassungsphase, die Tensor 600X. Bis Mitte des Jahrzehnts will die Tensor AG mit der TENSOR 800X eine unter Europäischen Luftfahrtregularien zugelassene und gewerblich einsetzbare Weiterentwicklung der Tensor 600X auf den Markt bringen. Diese größere Maschine hat kommerzielle Einsätze zum Ziel, zum Beispiel Personentransport, Nutzung in der Logistik oder für Versorgungsflüge in schwer erreichbare Regionen. Denn sie kann diese Anwendungsfälle deutlich günstiger und effizienter leisten als beispielsweise ein Hubschrauber.
Über die TENSOR AG
Die TENSOR AG, vormals Fraundorfer Aeronautics, ist ein bayerisches Technologie- und Luftfahrtunternehmen mit Sitz in Genderkingen bei Donauwörth. Es hat durch den Einsatz modernster Simulationsmethoden eine neue Rotortechnologie entwickelt und patentiert, mit der Kombinations-Tragschrauber (Gyroplanes) zu einer neuen, leistungsstarken und umweltfreundlichen Alternative zu Flugzeugen und Hubschraubern werden. Das Unternehmen hat die Vision, auch in Bereichen zu fliegen, in denen es bisher nicht möglich ist. TENSOR will mit seiner innovativen Technologie eine effiziente und umweltfreundliche Fortbewegung in der Luft etablieren, die unabhängig von Infrastruktur am Boden ist. Hinter der TENSOR AG stehen Ingenieure und Piloten mit langjähriger Erfahrung in der Luftfahrtindustrie und -forschung.
