Erstmals auf der Paris Air Show: TENSOR 600X
Tensor AG präsentiert in Paris erstes kommerzielles Gyroplane
Paris/Genderkingen, 19. Juni 2023. Die Tensor AG aus Genderkingen, Bayern, präsentiert erstmals auf der Paris Air Show 2023 ihr neu entwickeltes Gyroplane TENSOR (Halle 2a C 286, Static Display A 4). Das TENSOR-Gyroplane mit seinem revolutionären neuen Rotorblattdesign eröffnet ein völlig neues Marktsegment in der Luftfahrtindustrie zwischen Hubschraubern und Flächenflugzeugen. Die TENSOR ist das erste leistungsfähige Gyroplane mit hoher Nutzlast, mit dem kommerzielle und professionelle Anwendungen für Grenz-, Erd- und Objektbeobachtung aus der Luft möglich sind.
Das TENSOR-Gyroplane will dort Kunden gewinnen, wo extrem kurze Start- und Landeeigenschaften (XSTOL) und ein breites Geschwindigkeitsband von 30 kts bis maximal 130 kts bei gleichzeitig niedrigen Betriebskosten gefordert sind. Beispielsweise kann das TENSOR-Gyroplane Such- und Überwachungsmissionen von Helikoptern übernehmen – zu einem Bruchteil der Betriebskosten. Durch die prinzipienbedingte, permanente Autorotation zählen die TENSOR-Gyroplanes auch zu den sichersten und flexibelsten Fluggeräten überhaupt. Das Gyroplane ist mit einem innovativen Wechselsystem für verschiedene Sensoren und Ausrüstung ausgestattet und ist daher sehr vielseitig einsetzbar. Mit ihren Eigenschaften und ihrer Leistungsfähigkeit eignet sich die TENSOR besonders für den Einsatz bei beispielsweise Militär, Polizei, Heimat- und Grenzschutz.
Die auf der Paris Air Show präsentierte TENSOR 600er-Reihe befindet sich aktuell in der Endphase der Zulassung in Deutschland und soll ab Frühjahr des kommenden Jahres an Kunden ausgeliefert werden. Nächster geplanter Schritt ist die EASA- und FAA-Zulassung der 600er-Reihe mit bis zu 800 Kilogramm MTOW für den gewerblichen Einsatz.
Anwendung von professioneller Nutzung über Fracht bis Personentransport
Mit dem ersten kommerziellen Gyroplane, der TENSOR 600er-Reihe, hat das Team der Tensor AG jetzt eine neue Art von Luftfahrzeug geschaffen, mit der Personen und Güter effizient, sicher und umweltfreundlich in die entferntesten Regionen transportiert werden können. Die Maschine kann einerseits professionelle Missionen fliegen. Die zweite Anwendung findet sich im unbemannten Frachttransport. Möglich ist der Transport von Gütern zwischen abgelegenen Orten in Bergen, Wüsten, auf Inseln und in unwegsamem Gelände, ebenso wie der Transport in Fabriken sowie militärische Transporte. Das dritte Anwendungsgebiet ist der Personentransport – sowohl als Shuttleservice oder persönliches Urlaubsreise-Transportmittel als auch für die persönliche Mobilität wie z.B. Geschäftsreisen.
eFuels für nachhaltiges Fliegen
Das Gyroplane von Tensor ist so konstruiert, dass verschiedene Antriebskonzepte integriert werden können. Ziel ist es, die Maschine so bald wie möglich mit synthetischem Kraftstoff anzutreiben und damit CO2-neutral zu fliegen. Die Tensor AG ist Partner des bundesgeförderten Forschungsprojekts „DeCarTrans“ (Demonstrating a Circular Carbon Economy in Transport Along the Value Chain) und vertritt in dem eFuels-Projekt das Luftfahrt-Segment. Die Tensor AG verspricht sich von dem Projekt, gemeinsam mit den Partnern einen großen Schritt in Richtung Markteinführung des synthetischen Kraftstoffs zu gehen. Es wird mittels Methanol-to-Gasoline-Verfahren (MtG) aus Biomethanol hergestellt.
Über die Tensor AG
Die Tensor AG, vormals Fraundorfer Aeronautics, ist ein bayerisches Technologie- und Luftfahrtunternehmen mit Sitz am Flugplatz „Donauwörth-Genderkingen“ (EDMQ). Es hat eine neue Rotortechnologie für Gyroplanes entwickelt und patentiert, die ein neues Marktsegment in der Luftfahrtindustrie zwischen Flächenflugzeugen und Hubschraubern erschließt. Das Unternehmen hat die Vision in Bereichen zu fliegen, in denen es bisher nicht möglich ist. Tensor will mit seiner innovativen Technologie eine effiziente und umweltfreundliche Fortbewegung in der Luft etablieren, die unabhängig von Infrastruktur am Boden ist. Hinter der Tensor AG stehen Ingenieure und Piloten mit langjähriger Erfahrung in der Luftfahrtindustrie und -forschung.
Kontakt:
press@tensor.aero
+49 (0) 17678003129
First time at the Paris Air Show: TENSOR 600X
Tensor AG presents first commercial gyroplane in Paris
Paris/Genderkingen, June 19, 2023. Tensor AG, based in Genderkingen, Bavaria, will present its newly developed TENSOR 600X gyroplane for the first time at the Paris Air Show 2023 (Hall 2A, C 286/A, Static Display Island A-4). The TENSOR gyroplane with its revolutionary new rotor blade design opens up a completely new market segment in the aviation industry between helicopters and fixed-wing aircraft. The TENSOR is the first high-performance, high-payload gyroplane to enable commercial and professional airborne applications for border, earth and object observation.
The TENSOR gyrocopter is aimed at customers who require extremely short take-off and landing characteristics (XSTOL) and a wide speed range from 30 kts to a maximum of 130 kts while keeping operating costs low. For example, the TENSOR gyroplane can take over search and surveillance missions from helicopters at a fraction of the operating cost. Due to the principle of permanent autorotation, TENSOR gyroplanes are also among the safest and most flexible aircraft available. The gyroplane is equipped with an innovative interchangeable system for different sensors and equipment, making it very versatile. Its features and performance make the TENSOR particularly suitable for military, police, homeland and border security missions.
The TENSOR 600 series presented at the Paris Air Show is currently in the final stages of certification in Germany and is scheduled for delivery to customers in spring of next year. The next planned step is the EASA and FAA certification of the 600 series with up to 800 kg MTOW for commercial use.
Applications from professional use to cargo and passenger transport.
With the first commercial gyroplane, the TENSOR 600 series, the team of Tensor AG has now created a new type of aircraft that can transport people and goods to the most remote regions efficiently, safely and in an environmentally friendly manner. On the one hand, the aircraft can fly professional missions. The second application is unmanned cargo transport. It is possible to transport goods between remote locations in mountains, deserts, on islands and in rough terrain, as well as transport in factories and military transport. The third application is passenger transport – both for shuttle services or personal vacation transport, and for personal mobility such as business travel.
eFuels for sustainable flying
Tensor’s gyroplane is designed to integrate different propulsion concepts. The goal is to power the aircraft with synthetic fuel as soon as possible and thus fly CO2-neutral. Tensor AG is a partner in the federally funded research project “DeCarTrans” (Demonstrating a Circular Carbon Economy in Transport Along the Value Chain) and represents the aviation segment in the eFuels project. Together with its partners, Tensor AG expects the project to be an important step towards the market launch of the synthetic fuel. It is produced from biomethanol using the methanol-to-gasoline (MtG) process.
About Tensor AG
Tensor AG, formerly Fraundorfer Aeronautics, is a Bavarian technology and aviation company based at the Donauwörth-Genderkingen airport (EDMQ). It has developed and patented a new rotor technology for gyroplanes that opens up a new market segment in the aviation industry between fixed-wing aircraft and helicopters. The company’s vision is to fly where it has never been possible before. With its innovative technology, Tensor aims to establish efficient and environmentally friendly airborne locomotion that is independent of ground infrastructure. Behind Tensor AG are engineers and pilots with many years of experience in the aviation industry and research.
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